Poedermetallurgie dubbele versnelling
Dubbele tandwielen in de poedermetallurgie zijn samengestelde onderdelen met twee tandwielstructuren, vervaardigd door middel van poedermetallurgietechnologie. Ze worden veel gebruikt op gebieden zoals auto's, huishoudelijke apparaten en kantoorapparatuur, en hebben voordelen zoals hoge precisie, hoge sterkte en lage kosten.
- product Introductie
productdetails
|
Product |
In de fabriek op maat gemaakte hoge precisie sterke slijtvastheid poedermetallurgie dubbele versnelling |
| Nauwkeurigheid | ±0,02 mm |
| Dikte | 6,7-7,4 g/cm³ |
| Hardheid | HRC30-40 (na warmtebehandeling) |
| Sintertemperatuur | 1050-2000 graden |
| MOQ | 2000 stuks |
Prestatievoordeel
| Voordeel | Instructies |
| Hoge materiaalbezetting | De Near Net Forming-technologie resulteert in minimaal materiaalverlies (traditionele snijprocessen hebben een materiaalbenuttingsgraad van ongeveer 40%, terwijl de poedermetallurgie meer dan 95% kan bereiken). |
| Integratie van complexe structuren | Complexe onderdelen zoals dubbele versnellingen, wielnaven of spiebanen kunnen in één keer worden gevormd, waardoor de montageprocessen worden verminderd. |
| Controleerbare prestaties | Door de poedersamenstelling en het sinterproces aan te passen, kunnen hoge sterkte (treksterkte tot 800-1200 MPa), slijtvastheid en andere kenmerken worden bereikt. |
| Kosteneffectiviteit- | Geschikt voor productie op grote- schaal, waardoor de kosten voor het delen van matrijzen worden verlaagd en enkele bewerkingsstappen worden geëlimineerd. |
Typische toepassingsgebieden
1.Auto-industrie:gebruikt voor transmissies, motordistributiesystemen, stoelverstelmechanismen, enz., zoals synchronisatietandwielen en oliepomptandwielen.
2.Op het gebied van huishoudelijke apparaten:koppelingen van wasmachines, tandwielcomponenten van airconditioningcompressoren.
3. Kantoorapparatuur:transmissietandwielen voor printers en kopieerapparaten.
4. Elektrisch gereedschap:reductietandwielset, die een hoog koppel en slijtvastheid vereist.
Produceren
Productieproces van dubbele tandwielen van de poedermetallurgie
1. Poederbereiding:Selecteer op ijzer- gebaseerde, op koper gebaseerde en andere legeringspoeders en produceer deze via vernevelings- of reductiemethoden om een uniforme poederdeeltjesgrootte en -samenstelling te garanderen.
2. Mengen en vormen:Na het mengen van het poeder met smeermiddelen en bindmiddelen wordt het groene lichaam van het dubbele tandwiel door middel van koud isostatisch persen of compressiegieten in de mal geperst.
3. Sinteren:Het groene lichaam wordt bij hoge temperaturen (meestal 1100-1300 graden) in een beschermende atmosfeer (zoals stikstof of waterstof) gesinterd om de poederdeeltjes te combineren en een dichte metaalstructuur te vormen.
4. Vervolgverwerking:Precisiebewerking, warmtebehandeling (zoals carboneren en afschrikken), bewerking (zoals tandoppervlakslijpen) of oppervlaktebehandeling worden uitgevoerd volgens de vereisten om de nauwkeurigheid en prestaties te verbeteren.
Ontwerpoverwegingen
1. Structurele haalbaarheid:Vermijd diepe holtes, dunne wanden of scherpe hoeken om een gelijkmatige poedervulling te garanderen. Het wordt bijvoorbeeld aanbevolen dat de tandwielmodule groter dan of gelijk is aan 1 en dat de tandbreedte niet groter is dan één-derde van de diameter.
2. Dichtheidsuniformiteit:Verschillende delen van de dubbele versnelling (zoals tanden en naaf) moeten worden ontworpen met een redelijke persdichtheid om sintervervorming te voorkomen.
3. Nauwkeurigheidscontrole:De krimpsnelheid na het sinteren is ongeveer 1-3%, en compensatie moet worden gereserveerd in het matrijsontwerp. Sleutelafmetingen kunnen nauwkeurigheid op IT7-IT8-niveau bereiken door daaropvolgende afwerking.
Populaire tags: poedermetallurgie dubbele versnelling, China poedermetallurgie dubbele versnelling fabrikanten, leveranciers, fabriek
